加強關鍵核心技術攻關 扎實推進鐵路科技自立自強

　　川藏鐵路工程首批國家重點專項全面啟動，川藏創新中心成都研發基地一期工程順利竣工；CR450動車組總體技術條件制定發布，自主研發的世界領先新型復興號高速綜合檢測列車創造了明線相對交會時速870公里世界紀錄；智能高鐵技術體系持續完善，奧運智能動車組、列車運行圖編制系統、自主化CTCS-3級列控系統等一批新技術新產品投入應用……2022年，中國國家鐵路集團有限公司持續深化鐵路科技創新，著力提升鐵路科技自立自強能力，不斷鞏固我國鐵路領跑地位。

　　黨的二十大報告提出，以國家戰略需求為導向，集聚力量進行原創性引領性科技攻關，堅決打贏關鍵核心技術攻堅戰。面對新形勢新任務新要求，2023年，國鐵集團全面貫徹落實黨的二十大精神，認真實施創新驅動發展戰略，充分發揮新型舉國體制優勢和鐵路科技創新領軍企業作用，加強關鍵核心技術攻關，努力實現高水平鐵路科技自立自強，推動鐵路產業體系升級發展，為加快建設制造強國、交通強國貢獻更大力量。

　　按照工作部署，鐵路部門將著力完善鐵路技術創新體系，統籌鐵路行業各方力量和各類資源，組建鐵路科技創新聯盟；健全完善鐵路科技創新研發機制、支持機制、評價機制，推動產學研用深度融合。推進鐵路產業體系自主可控和安全可靠，系統總結中國高鐵創新經驗，開展重點領域自主創新戰略深化研究；聚焦關鍵核心技術，集中優質資源合力攻關；推動川藏鐵路重大技術攻關取得突破，推進CR450國家科研項目攻關。加強網絡安全和信息化建設，推進實施貨運生產管控平臺、運輸信息集成平臺等重點項目，建成投用鐵路人工智能平臺，持續開展國鐵企業“上云用數賦智”行動，大力發展鐵路數字經濟。